VTR250 フロントフォーク　MC28インナーカートリッジ対応部品 NSR250 MC21 MC28 STD SE SP フロントフォーク インナーチューブ 外径41 2本 インナーパイプ シルバー 左右 2本セット Φ41 バイクパーツ | トップセンス

不要になりましたので出品します。
41mm VTR250 MC33 フロントフォーク インナーチューブ 焼き入れ 左右 ジムカーナ用VTR250に取り付けていたものです。
BRAKE シルバー インナーチューブ フロントフォーク 純正サスの動き出しが柔らかで不満な方、いかがでしょうか。
バネはNSRレース用と大型車用の２つです。試してお好きな方を活用ください。
ＶＴＲ２５０（２００７ｍｏｄｅｌ）フロントフォークのＭＥインナー ２５年１月まで使用していました。使用による傷、錆、凹みなどあるものとお考え下さい。
NSR250 MC21 MC28 STD SE SP 対応 フロントフォーク インナー ノークレームノーリターンでよろしくお願いします。
■商品
NSR250 MC21 MC28 STD SE SP フロントフォーク インナーチューブ 外径41 2本 インナーパイプ シルバー 左右 2本セット Φ41 バイクパーツ | トップセンス NSR250R用シングルレートバネ (1.00kg/mm) と専用カラー
NC700X LD用バネ (K0:0.68 kg/mm K1:1.45kg/mm 変換点 83.6)
NSR250R SP(MC28)インナーカートリッジと専用スペーサー
NSR250R SP(MC21)インナーチューブ
※インナーチューブは前オーナーの三つ又締めすぎと思われる跡がついています。
しかしながら、ジムカーナに６年使っても、高速道路を走行しても、一般道を自走しても
何も不具合ありませんでした。
※写真のものが全てです。MC28用バネの専用カラーは使用しませんが今後活用されるかもしれないので同封します。
■取り付け
出品写真を参考にしてください
●トップキャップはヤフオクでご用意ください
※ヤフオク・トップキャップの品質については下記をコピペしてサス専門店のレビューを参照ください。問題なさそうです
NSR250やVFR400に使えるトップキャップをヤフオクで購入し、旋盤で削ったり寸法確認を行い、使えるし中を見定めました。
●22番ボルトソケット8x27はNSR用を購入ください。
●8番バックアップリングと 15番オイルシールストッパーが写っていません。組立には必要です。VTR用を使用ください
●ボトムケース、バックアップリング、オイルシールストッパーはVTR用を使用ください
●シール類は取り外したものを同封しますが、24 ワッシャー，スペシャル８MMを含め、新品の購入をお勧めします
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8 リング，バックアップ 共通部品 51412-MB4-003 自車両流用
9 ブッシュ，ガイド（ショウワ） NSR用 51414-KCR-003 新品購入を勧めます
10 ブッシュ，スライダー（ショウワ） NSR用 51415-KCR-003 新品購入を勧めます
15 リング，オイルシールストッパー 共通部品 51447-KA4-711 自車両流用
17 シールセット，フロントフォーク NSR用 51490-MN8-305 新品購入を勧めます
22 ボルトソケット 8x27 NSR用 90116-383-721 ★新品購入必須
24 ワッシャー，スペシャル８ＭＭ 共通部品 90544-283-000 新品購入を勧めます
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●油面は143mm (NSR 規定値。 分解・組立直後だと384ccくらいです)